Isuzu анонсирует внедорожники для экстремального бездорожья с клиренсом 370 мм

Isuzu представила концептуальный внедорожник Concept X. Новинка дебютировала в двух вариантах: с закрытым кузовом и версии «пикап». Особенностью прототипа стала независимая подвеска спереди и сзади, высокий дорожный просвет и спортивные тормоза.

Isuzu анонсирует внедорожники для экстремального бездорожья с клиренсом 370 мм

Пикап Isuzu Concept X построен на базе модели D-Max. Его длина составляет 5500 миллиметров, ширина — 2150, высота — 2100 миллиметров. Машина с закрытым кузовом, в основе которой лежит платформа внедорожника MU-X, на 500 миллиметров короче, на 50 уже и на 50 миллиметров шире пикапа. Дорожный просвет в обоих случаях насчитывает 370 миллиметров. Углы въезда и съезда составляют 49,7 и 38,5 (37,3 для машины с закрытым кузовом) градуса соответственно.

Isuzu анонсирует внедорожники для экстремального бездорожья с клиренсом 370 мм

Внедорожники оснащены трехлитровым дизельным двигателем 4JJ1 Hi-Power, отдача которого на серийных моделях составляет 177 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. Коробка — шестидиапазонный «автомат» Aisin.

Isuzu анонсирует внедорожники для экстремального бездорожья с клиренсом 370 мм

В список оснащения Isuzu Concept X входят тормозные механизмы TBS Racing с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади, стальные расширители колесных арок, защита порогов и бамперов, а также две лебедки с тяговым усилием 4,5 тонны.